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山东行政区这样划分,济南和烟台能成为新一线,重新振兴山东经济 爱你无微不至 昨...

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发表于 2018-12-22 10:14:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
山东将来想要紧追广东、江苏的步伐,必需提升存在感和影响力,而这当中最重要的就是城市位置,省会济南往常不只被其他副省级省会甩开差距,而且位置曾经被郑州这个后生晚辈所超越;青岛虽为山东经济龙头,但是比起南方一众经济强市,本身并无特别的优势。除此之外,山东至少还需求一个新晋强市,与济青构成三足鼎立之势,共谋山东开展。

烟台扮演这样的角色很适宜,只是人口和经济范围需求明显提升,烟台近几年人口净流入增速明显趋缓,经济开展也遇到瓶颈,此时正是严重规划调整的时间窗口。烟台和威海本来一家,两地主城区间隔也不算太远,又有城际铁路衔接,两城兼并有利于城市化对接以及城市价值的提升。
但是烟台的海阳和主城有山丘之隔,不利于一体化开展,而海阳和青岛之间简直一望无际,间隔青岛城区比烟台还近一些,地铁规划也归入议程。重新的省级都市圈规划来看,海阳是被划入了青岛都市圈,而非划入烟台,所以置信海阳划给青岛是双赢的选择。

但是青岛假如在烟威兼并之后仍然要确保龙头城市位置,那么归入一个海阳是远远不够的,从天文层面以及城市衔接水平来看,莱阳的南部、潍坊的高密、诸城,都很合适青岛,而青岛平度的西北部划给潍坊,东北部划给烟台,莱西北部划给烟台。烟台的莱州西部划给潍坊。

莱芜划归济南简直曾经是板上钉钉的事情,目前只待官宣。济南虽说是兼并了一个地级市,但毕竟莱芜城市范围很小,人口百万,经济范围千亿,这关于济南的城市位置推升还不够明显,所以周边诸如齐河等地域也可能会是莱芜之后的进一步方案。相比于烟台和青岛的规划,济南这个更理想,青岛只是归入县级市,难度相对也不是不可能。只是烟台威海两个经济强市兼并,执行起来可能艰难一些,可一旦完成,山东必将新增一个新一线城市。
另一个应该有兼并规划的就是临沂,日照本来也是临沂的,往常日照港以及海滨旅游资源,可以对临沂的物流中心肠位以及城市影响力有着很好的帮衬作用,两者合二为一会加速临沂民营经济的活泼度以及经济多元化。山东也将会再多一个大型港口城市。

以这样的兼并方式,就今年的经济增速以及经济范围来看,青岛GDP将到达1.35万亿,烟台猛增至1.15万亿,济南9000亿,临沂7000亿。那么除了青岛以外,烟台济南都有望升级新一线,临沂升级二线,而且重新的城市范围来看,青岛将有望正面竞争成都、武汉、杭州,而烟台则能够对决无锡、宁波、大连,济南将和郑州、西安、长沙重归一档。

这绝不是简单的数字叠加而已,现往常是大数据时期,更是看碟下菜的时期。城市规划级别决议着城市经济范围,经济范围决议着城市位置,而城市位置决议着人才与资金的关注度,假如一个省份立志打造两三个巨无霸城市,并且规划得以批复执行,那么这意味着新的大都市将要崛起,此时的兼并不是改个称号这么简单,而是兼并之后的协同开展所需求的人才与资金的填充,这会呈现大量的商机与就业时机,这才是最主要的。特别烟台威海是真的有望率先完成城市化对接,进阶完成青烟威一体化开展的真动能。

山东需求本人长三角或珠三角,虽没有这样的范围与实力,但我们需求经过努力去减少与真正派济强省的差距,假如胶东半岛可以强势崛起,济南可以单独撑起山东的半边天,那么彼时的山东将有望重新成为江苏和广东的强力竞争对手。
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